汽车与电动三轮车碰撞的责任划分需结合具体情况。核心在于双方是否遵守交通规则及行为过错：若一方存在闯红灯、超速等违规行为，可能承担主要或全部责任。具体情形包括：
1. 汽车驾驶员违反信号灯或未按规定让行：汽车方可能负主要或全部责任。
2. 电动三轮车逆行、闯红灯或未按道行驶：驾驶人可能承担主要或全部责任。
3. 双方均有交通违法：按过错比例分担责任。
4. 无信号灯路口一方未让行：未让行方可能负主要责任。
5. 存在酒驾、毒驾等严重违法：违法方承担全部责任。
6. 电动三轮车被认定为机动车：适用机动车间责任划分规则。
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汽车与电动三轮车碰撞责任的法律依据为《道路交通安全法》第七十六条。
根据该法规定，机动车与非机动车间发生事故，非机动车无过错的，机动车方承担赔偿责任；若非机动车有过错，可依据过错程度适当减轻机动车赔偿责任。若电动三轮车被认定为非机动车，适用第二款；若为机动车，则适用第一款，按双方过错比例担责。
例如，若电动三轮车闯红灯且有过错，可减轻汽车方责任；反之，汽车未按规定让行或酒驾，则应承担主要或全部责任。因此，处理此类事故需结合现场证据、监控、交警认定书等，判断电动三轮车属性及双方过错，准确适用法律条款。
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汽车与电动三轮车碰撞可能面临以下法律风险：
1. 电动三轮车被认定为机动车：若其不符合国家标准，被归为机动车，将适用机动车责任划分规则，可能改变责任比例。例如，未投保交强险的车主可能需自行承担部分赔偿。
2. 证据缺失导致责任难定：如未及时报警或未保存监控，责任可能无法明确，影响赔偿请求。例如，车主无法提供证据时，法院可能不支持其赔偿诉求。
以上风险提醒，事故后应立即报警、取证，可咨询我为您提供解答，以保障合法权益。
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汽车与电动三轮车碰撞责任处理可能受以下特殊情况影响：
1. 电动三轮车是否属机动车：若被鉴定为机动车，将适用机动车责任划分规则，影响赔偿比例，还可能涉及交强险和商业险理赔。
2. 一方存在酒驾、毒驾等违法：此类行为可能导致违法方承担全部责任，且保险公司可能拒赔。
3. 无信号灯控制的交叉路口事故：责任认定更复杂，需结合谁先到达、是否让行等因素综合判断，影响最终责任划分。
这些特殊情况直接影响责任认定结果和赔偿金额，建议事故后及时联系我，我将为您提供专业法律意见。

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